BİZE ULAŞIN

1991 yılında kurulan Ningbo Sunrun Bisiklet Co., ltd ve şubesi company Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.

Bizimle çalışmaya hazır mısınız?
  • Tel

    +86-574-63542203

  • E-posta

Ev / Ürünler / Bisiklet Hub'ı / Alaşım J-Hook Mtb Disk Fren Ön Göbeği
Alaşım J-Hook Mtb Disk Fren Ön Göbeği
M01S, M02S

Alaşım J-Hook Mtb Disk Fren Ön Göbeği

Bize Ulaşın
  • Betimlemek
  • Parametre
Betimlemek
Ningbo Tongkin Technology Co., Ltd.
SunRun Hakkında

Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd 1991 yılında kuruldu. bisiklet aktarma sistemleri, fren sistemleri ve üretiminde diğer bileşenler. Önde gelen ürünler bir dizi vites değiştiriciyi içerir, değişken hızlı volanlar, üst düzey kaset göbekleri, disk frenler, fren bileşenleri, Aynakollar ve altı kategoride 300'den fazla çeşit.

2015 yılında Made in China 2025'e yanıt olarak şirket kuruldu Ningbo Dongjin Technology Co., Ltd. yeni bir iç ve Birinci kademeye giren harici değişken hızlı iletim sistemi yerli sanayinin. "Chicheng tekerlek endüstrisi, önce kalite" Richeng halkının kalite arayışı. Şirket uluslararası tanıtım yaptı hassas soğuk dövme, CNC işleme, ısıl işlem gibi ileri anahtar teknolojiler, ve Richeng özelliklerine sahip şanzımanlar geliştirmek için çok istasyonlu damgalama. , bulaşma Kitin satış hacmi yurt içi emsallerine öncülük ediyor. Tescilli markalar SUNRUN, TONGKEEN ve HEMU yüksek keyif alıyor İç ve dış pazarlarda itibar. Şirketin bağımsız ihracat hakları vardır ve ürünleri Avrupa, Kuzey Amerika, Orta ve Güney Amerika, Afrika, Güneydoğu Asya ve diğer ülkelere ihraç edilmektedir. ve bölgeler. Şirketin başkanı Xu Mingqiang, yerli ve yabancı tüccarları içtenlikle davet ediyor müzakere ve rehberlik için.

Sertifika

Endüstri Bilgi Uzantısı

Mtb Disk Fren Ön Göbeğinin yapısal tasarımı güvenlik performansını nasıl etkiler?

Yapısal tasarımı Mtb Disk Fren Ön Göbeği güvenlik performansını etkileyen en önemli faktörlerden biridir. Bir dağ bisikletinin önemli bir parçası olan ön tekerlek göbeğinin yapısal tasarımı, yalnızca ön tekerleğin montajı ve sabitlenmesiyle ilgili değildir, aynı zamanda tüm aracın stabilitesini ve frenleme performansını da doğrudan etkiler.
Her şeyden önce ön tekerlek poyrasının eksen tasarımı güvenlik performansı açısından çok önemlidir. Aks merkezinin kalınlığı ve malzemesi, ön tekerlek poyrasının sağlamlığını ve yük taşıma kapasitesini doğrudan etkiler. Kalınlaştırılmış şaft tasarımı, sürüş sırasında titreşim ve şoktan kaynaklanan deformasyon veya kırılma riskini azaltarak daha iyi destek ve stabilite sağlayabilir.
İkinci olarak, ön tekerlek göbeğinin jant teli yapısı tasarımının da güvenlik performansı üzerinde önemli bir etkisi vardır. Jantlar göbek ile jantı birbirine bağlayan kısımdır. Yapısal tasarımları ve düzenlemeleri, ön göbeğin sağlamlığını ve sağlamlığını doğrudan etkiler. Makul jant teli tasarımı, sürüş sırasında darbe kuvvetini dağıtabilir, stres konsantrasyonunu azaltabilir ve ön tekerlek göbeğinin genel gücünü ve stabilitesini artırabilir.
Ayrıca ön tekerlek göbeği ile şasi arasındaki arayüz tasarımı da güvenlik performansını etkileyen önemli bir faktördür. Arayüz tasarımının, sürüş sırasında gevşemeyi veya düşmeyi önlemek için ön göbeğin çerçeveye sıkıca sabitlenebilmesini sağlaması gerekir. Bu genellikle arayüzün şekli, boyutu ve sabitlenmesi gibi hususları içerir. Makul arayüz tasarımı, sürüş sırasında ön tekerleğin stabilitesini ve güvenliğini sağlamak için istikrarlı destek ve bağlantı sağlayabilir.
Son olarak ön tekerlek poyrasının ısı dağıtma performansı da yapısal tasarımda dikkate alınması gereken faktörlerden biridir. Uzun süre yüksek hızda sürüş veya sık frenleme sırasında ön göbek yüksek ısı üretebilir. Isı dağıtım performansı zayıfsa, ön tekerlek poyrasının aşırı ısınmasına neden olabilir ve bu da yapısal sağlamlığını ve frenleme performansını etkileyebilir. Bu nedenle, yapısal tasarımda ısı dağıtma performansını tam olarak dikkate almak ve ön tekerlek göbeğinin çeşitli sürüş koşulları altında istikrarlı performansı koruyabilmesini sağlamak için uygun ısı dağıtma önlemlerini almak gerekir.
Bu nedenle Mtb Disk Fren Ön Göbeğinin yapısal tasarımının güvenlik performansı üzerinde önemli bir etkisi vardır. Eksen tasarımını, jant teli yapı tasarımını, arayüz tasarımını ve ısı dağıtma performansını optimize ederek, sürücünün güvenliğini sağlamak için ön göbeğin gücü ve stabilitesi iyileştirilebilir.